Our Journey to Net Zero

L’obiettivo finale al 2050 è il raggiungimento del Net Zero. Inoltre, per monitorare la nostra traiettoria di decarbonizzazione ci siamo dati un target intermedio al 2030 sulle emissioni di CO2 scope 1 nette:
<500kgCO2/t materiale cementizio

L’obiettivo finale al 2050 è il raggiungimento del Net Zero. Inoltre, per monitorare la nostra traiettoria di decarbonizzazione ci siamo dati un target intermedio al 2030 sulle emissioni di CO2 scope 1 nette:
<500kgCO2/t materiale cementizio.

La nostra roadmap “Our Journey to Net Zero” è un piano a lungo termine per la decarbonizzazione, in linea con gli obiettivi fissati dal Green Deal europeo. Prevede una serie di soluzioni, con tempi di implementazione e intensità diversi, che hanno come conseguenza diretta o indiretta la riduzione delle emissioni di CO2 scope 1 e scope 2.
Al 2050, l’obiettivo è quello di raggiungere il “Net Zero” ovvero di ridurre a zero la CO2 emessa durante le fasi di produzione e utilizzo del prodotto.
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La roadmap è stata sviluppata considerando tutte le società incluse nel perimetro di consolidamento, escludendo quelle russe a causa dell’attuale cessazione del controllo operativo, e includendo la joint venture brasiliana i cui accordi parasociali permetterebbero il consolidamento delle attività nel perimetro di Buzzi, entro il 2030. I dati di produzione includono solo il clinker grigio (standard e oil well), che rappresenta più del 99% della produzione totale di clinker, e tutti i cementi leganti formulati con esso.

Efficienza nella produzione del calcestruzzo e nella progettazione e costruzione

Un uso più efficiente del cemento nel calcestruzzo e del calcestruzzo nella progettazione e costruzione porta a minori emissioni.

Riduzione del contenuto di clinker nei cementi

Il clinker è il costituente del cemento la cui produzione emette la quasi totalità della CO2 diretta. Produrre cementi a minor contenuto di clinker è quindi un modo per ridurre le emissioni di CO2. Assumiamo che i materiali sostitutivi del clinker (loppa, pozzolane, ceneri volanti, ecc.) rimangano disponibili e a costi competitivi.

Risparmio nella produzione di clinker

Il risparmio di CO2 può essere ottenuto attraverso un minor consumo di energia termica, il recupero del calore residuo, l’uso di combustibili alternativi con contenuto di biomassa e di combustibili fossili con più basso fattore di emissione. Prevediamo il supporto istituzionale in permessi e autorizzazioni specifiche per facilitare l’uso di combustibili alternativi e l’implementazione di tecnologie innovative.

Ricarbonatazione

Questa leva consiste in una ben nota proprietà delle matrici cementizie di “riassorbire” parte della CO2 dall’atmosfera grazie a una reazione chimica che porta alla formazione di carbonato di calcio.

Decarbonizzazione dell'energia elettrica

Considerando i piani di decarbonizzazione annunciati da molti Paesi, l’energia elettrica utilizzata sarà sempre più prodotta da fonti rinnovabili. Prevediamo inoltre di consumare elettricità prodotta da fonti rinnovabili nei nostri stessi impianti.

Cattura, utilizzo e stoccaggio della CO₂

É la leva alla quale è affidata la maggiore riduzione ed è anche quella che richiede i maggiori investimenti sia per noi che per altri soggetti (privati e pubblici) preposti alla realizzazione o all’adeguamento delle infrastrutture di trasporto, stoccaggio o eventuale riutilizzo della CO2.
Per le infrastrutture di cattura e stoccaggio della CO2 prevediamo una proficua cooperazione di diversi attori al fine di:

  • costruire e gestire la rete di trasporto di CO2;
  • identificare i siti di stoccaggio o riutilizzo (ad es. produzione di biocarburanti);
  • ottenere l’accettazione da parte dell’opinione pubblica;
  • ottenere un adeguato sostegno da parte del governo.

Target 2050

Net Zero

La nostra roadmap contiene impegni e dichiarazioni previsionali basate su ipotesi e stime. Anche se l’azienda le ritiene realistiche e formulate con criteri prudenziali, fattori esterni alla sua volontà potrebbero limitarne la consistenza (o la precisione, o la magnitudo), determinando scostamenti anche significativi rispetto alle aspettative. Buzzi aggiornerà i propri impegni e le dichiarazioni previsionali in base alla performance effettiva e renderà conto delle ragioni di qualsiasi scostamento.

Progetti di riduzione delle emissioni di CO2

Lo stabilimento Dyckerhoff di Geseke integra un sistema ORC per l'efficienza energetica

Lo stabilimento Dyckerhoff di Geseke ha compiuto significativi progressi in termini di efficienza energetica e produzione ecosostenibile, integrando un sistema a ciclo Rankine a fluido organico (ORC). Questo sistema innovativo, fornito dall'azienda Orcan Energy con sede a Monaco, utilizza il calore di scarto precedentemente non sfruttato del raffreddatore del clinker. Al centro di questa tecnologia si trova uno scambiatore di calore da 50 tonnellate recentemente installato, che trasferisce il calore di scarto ai moduli ORC tramite un circuito d'acqua.

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Buzzi e Nuada lanciano un progetto pilota per la cattura di CO2 presso lo stabilimento di Monselice

Il progetto pilota di Buzzi e Nuada presso lo stabilimento di Monselice utilizza la tecnologia di cattura di CO2, che impiega sorbenti solidi avanzati, noti come Metal-Organic Frameworks (MOF), e un evoluto processo di adsorbimento a pressione oscillante sottovuoto (VPSA). Questa partnership segna un passo significativo verso la decarbonizzazione dell'industria del cemento e gli obiettivi di sostenibilità di Buzzi.

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Dyckerhoff annuncia un importante piano di investimenti per la cattura della CO2

In occasione della visita del Primo Ministro della Turingia Bodo Ramelow dello scorso 2 maggio, Dyckerhoff ha annunciato investimenti per circa 350 milioni nella costruzione di un impianto di cattura della CO2 presso l’impianto di Deuna, per ridurre le emissioni di anidride carbonica di 620mila tonnellate all’anno.

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Progetto di ricerca "catch4climate": importanti progressi nella costruzione dell'impianto di cattura di CO2

Il 7 marzo, il forno rotante è stato assemblato nel cantiere del progetto "catch4climate" di Mergelstetten (Germania). La messa in funzione dell'impianto di oxyfuel è prevista per il primo trimestre del 2025.

Ph: Armin Buhl

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Con la famiglia di prodotti ECODUR, Dyckerhoff offre ora sul mercato calcestruzzi a ridotto contenuto di CO2

Ai clienti viene fornita una base affidabile per la pianificazione del progetto e la preparazione dell'offerta. Questo aspetto è importante poiché sempre più gare d'appalto richiedono che i calcestruzzi utilizzati abbiano un'impronta di CO2 ridotta in modo verificabile.

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Lo stabilimento Buzzi Unicem di Vernasca contribuisce al progetto HERCCULES

HERCCULES mira ad accelerare l'applicazione della filiera di Cattura, Utilizzo e Stoccaggio della CO2 (CCUS) nell'Europa mediterranea, sfruttando le iniziative di trasporto e stoccaggio già in costruzione in Italia e in Grecia e sviluppando tecnologie di cattura innovative. Lo stabilimento Buzzi Unicem di Vernasca è stato attivamente coinvolto in questo progetto.

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Finanziamento assegnato a Buzzi Unicem USA e Lehigh University per un progetto di decarbonizzazione

Buzzi Unicem USA e Lehigh University si sono aggiudicate una sovvenzione da parte del Department of Energy Industrial Efficiency and Decarbonization Office degli Stati Uniti per lo sviluppo di un progetto di decarbonizzazione, che prevede l'utilizzo di argille calcinate nel cemento.

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Progetto Cleanker: un sistema dimostrativo di ‘calcium looping’ nello stabilimento Buzzi Unicem di Vernasca

Cleanker è un progetto che prevede la cattura di CO2 dalla produzione di cemento, iniziato nel 2017 e terminato nel 2023. Lo scopo principale del progetto era la progettazione, costruzione e gestione di un sistema dimostrativo di ‘calcium looping integrato’ nella cementeria Buzzi Unicem di Vernasca (Piacenza, Italia). Le prove sperimentali di Vernasca hanno dimostrato l’efficacia del processo nella cattura della CO2 in condizioni di esercizio industrialmente realistiche.

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